Le 28septembre 1969, la construction à grande échelle de la société Second Automobile Works Co., Ltd. (prédécesseur de DFM) a été inauguréeà Shiyan, province de Hubei.

En juin 1975, la société Second Automobile Works Co., Ltd. (prédécesseur de DFM) a développé indépendamment et mis en production son premier modèle de base, le EQ2402,5t hors route.

Le 18novembre 1975, après l'approbation du Conseil d'Etat, la marque des produits de la société Second Automobile Works Co., Ltd. (prédécesseur de DFM) a été officiellement nommé ' DongFeng (DFM) '.

Le 15juillet 1978, la base de production pour le deuxième modèle automobile - camion lourd EQ1405t a été fondée et mise en production, réalisant réellement la transformation de l'usage militaire à l'usage civil.

Le 1er avril 1983, la société Second Automobile Works Co., Ltd. (prédécesseur de DFM) a établi son centre de RD, construit le modèle de développement de produits dit «Centralisation à grande échelle et décentralisation à petite échelle» et établi la philosophie de R D des produits dite d’ «Améliorer et développer cette génération de produits en lançant des recherches de la prochaine génération» pour que le développement de produits puisse entrer dans une phase flambant neuve.

Le 5octobre 1984, la société Second Automobile Works Co., Ltd. (prédécesseur de DFM) a tenu uneCérémonie de dépôt de fondation de sa base Xiangfan.

En décembre 1986, la conception de l'EQ153 a été finalisée.

Le 27novembre 1987, la société Second Automobile Works Co., Ltd. est devenue le premier constructeur automobile de Chine avec une capacité de production annuelle de plus de 100.000 unités, se classant parmi les fabricants de camions Top 3 mondiaux.

Le 18octobre 1990, le véhicule à Diesel et à tête plate Q1538t a été mis en production.

Le 19décembre 1990, M.Chen Qingtai, Directeur de l’usine de la société Second Automobile Works Co., Ltd. (prédécesseur de DFM) et M.Calvi, président de la Société Citroen basée en France ont signé un contrat de projet JV de berline SAW-Citroen à Paris, en France.

Le 9avril 1991, le 1000000ème véhicule DongFeng a été sorti de la chaîne de production.

Le 1er septembre 1992, la société Second Automobile Works Co., Ltd. a rendu public le fait de rebaptiser officiellement DongFeng Motor Corporation (DFM) et la société JV DongFeng Automobile Industry avait été rebaptisé DongFeng Motor Group (DFG).

Le 4septembre 1992, DFM a tenu une cérémonie de lancement de la voiture Fukang à l'usine d'installation et de mise en service de la Base Xiangfan.

Le 26février 1993, la cérémonie de pose de fondation pour le démarrage de la construction de Dongfeng Peugeot Citroën Automobile Company Co., Ltd. a eu lieu dans la zone de développement économique et technologique de Wuhan.

Le 31 mai 1994, DFM a noblement tenu sa «Célébration pour le lancement du 1500000e véhicule de DFM et la mise en production tous azimuts de la nouvelle génération de véhicules 5t», marquant son entrée dans une phase de maturité après 25 ans de développement

En août 1995, DFM a été nommé «roi de l'industrie automobile de la Chine».

Le 9avril 1996, l'Administration d'Etat pour l'Industrie et le Commerce a accordé un certificat de «Marque bien connue» à DFM, et la marque «DongFeng» est devenue la première marque célèbre de l'industrie automobile en Chine.

Le 26juin 1996, la Conférence inaugurale de la société DongFeng Motor électronic Instrument Co., Ltd. a été convoquée à Shanghai et il s’agissait de la première société cotée de DFM.

En septembre 1997, DFM a passé à la certification du système de qualité ISO9001.

Le 15juillet 1999, la Conférence inaugurale de Dongfeng Automobile Co., Ltd. et la première réunion des actionnaires ont été convoquées.

Le 27juillet 1999, DFM est coté avec succès à Shanghai.

En novembre 2001, le DFM a prévu d'étendre sa coopération avec la Société Citroën basée en France pour démarrer une coopération avec le Groupe Citroen Peugeot (PSA).

En Août 2002, DFM a rejoint les mains de la société Jiangsu Yueda Investment Co., Ltd. et Hyundai KIA Automotive Group pour fonder DongFeng Yueda Kia Automobile Company.

Le 19septembre 2002 DFM et Nissan Motor Company ont signé un accord global de coopération qui a donné lieu à un projet JV avec la plus grande échelle, le niveau de coopération le plus profond et les domaines de coopération les plus larges dans l'industrie automobile de Chine.

Le 8juillet 2003la société DongFeng Commercial Vehicle Company de Dongfeng Motor Company Ltd. a été fondée.

Le 7décembre 2005, la société Dongfeng Motor Group Co., Ltd. a été inscrite sur le tableau principal HKEx.

Le 18 mai 2006, le DFM KL et le DFM KC ont été lancés sur le marché.

En décembre 2006, le 10.000ème Pick-Up à Diesel Rich Dongfeng est sorti de la ligne de production.

Le 12février 2007, «DongFeng» a été honoré comme étant «la marque la plus compétitive de l'année 2006 dans le marché» à la soirée «Chemin des marques chinoises» parrainée conjointement par le Ministère du Commerce et CCTV.

Le 5mars 2007, une cérémonie de départ pour l'exportation de 200 unités de camions lourds DFM KL en Iran a eu lieu à Shiyan.

Le 1er avril 2007, le véhicule hybride passager propriétaire EQ6110HEV1 de DongFeng Electric Vehicle Co., Ltd. a pris les devants en passant les tests de retournement en Chine, terminant le «premier survol en Chine» de l'industrie du véhicule électrique hybride passager.

Le 8septembre 2007, DFM a livré le premier lot de bus électriques hybrides (30 unités dans le premier lot, 100 unités au total) au Groupe de Bus de la ville de Wuhan. Le Bus Hybride DFM est devenu le premier type de véhicule électrique de Chine qui a été mis en production et en vente par lots.

Le 11septembre 2007, le camion lourd Dongfeng a été nommé "Produit de marque célèbre en Chine" par l'Administration générale de la supervision de la qualité, de l'inspection et de la quarantaine de la République populaire de Chine (AQSIQ) à la Cérémonie de couronnement de produits de marque connue de Chine et de produits de marque mondialement célèbre en Chine 2007 qui a eu lieuau Grand Palais du peuple à Beijing.

Le 19septembre 2007, la cérémonie de pose de la fondation de l'usine Wuhan DFPV s’est grandement tenue dans la zone de développement économique et technologique de Wuhan.

Le 24septembre 2007, DongFeng Xinjiang Automobile Co., Ltd. a célébré l'exportation de plus de 1000 véhicules lourds en 2007 et le lancement du 1000e véhicule hors route de type désert.

Le 9avril 2009, un contrat de licence de KD-Assemblage technique pour le camion léger DFM au Venezuela a été signé avec succès.

Le 30 Juin 2009, le DFM S30est officiellement sorti de la ligne de production en lots.

Le 10décembre 2011, la conférence de presse pour le lancement du 1000000ème véhicule annuel des marques indépendantes Dongfeng & la publication du plan des affaires à moyen terme des marques indépendantes Dongfeng se sont richement tenues à l'usine Wuhan DFPV et le véhicule phare flambant neuf DFM A60 était sorti de la ligne de production comme le 1000000e véhicule de la Société.

Le 5 mai 2012, DFM a organisé une fête pour le lancement de 2 millions d'unités de véhicules légers et d'une nouvelle génération de véhicules d'ingénierie.

Le 26janvier 2013 Dongfeng Motor Group Co., Ltd. et AB VOLVO basé en Suède ont signé un accord à Beijing indiquant que les deux parties vont établir une alliance stratégique liée par le capital et se joindre les mains pour se développer le leader mondial, véhicule commercial Dongfeng.

Le 16janvier 2014 la troisième usine de DongFeng Yueda Kia Automobile Co., Ltd. a été fondée et mise en production.

Le 20 Février 2014, le centre de R D DFM a organisé une cérémonie de lancement pour son projet de construction avec une capacité de phase II. À la lumière de la planification, le projet aura une superficie totale bâtie de 125.000m2 et un investissement total de 2 milliards de RMB, et il sera mis en service en 2016.

Le 26mars 2014 (heure locale en France), Dongfeng Motor Group Co., Ltd, le gouvernement de la France, la Société Famille Peugeot et le groupe Citrôen Peugeot (PSA), a signé un accord définitif à l'Élysée à Paris. À la lumière de cet accord de coopération, DFG investira 800 millions d'euros pour acheter des actions émises par PSA enplacement privé. Après cela, DFG aura une participation de 14% dans la société PSA, ce qui en fera le premier actionnaire majoritaire de PSA qui va de pair avec le gouvernement de la France et la Famille Peugeot. Le président chinois M. Xi Jinping et le président français M. François Hollande ont également assisté à cette cérémonie de signature.

Le 28mars 2014, DFM et PSA sont entrés dans un accord de partenariat stratégique mondial, établissant officiellement une alliance stratégique mondiale.

Le 18avril 2014, à la veille de la (13e) Exposition Internationale automobile Beijing de 2014, la conférence pour la libération de la stratégie culturelle de DFM et les grandes réalisations de véhicules de passagers propriétaires a eu lieu à Beijing et DFM a officiellement rendu public sa stratégie culturelle dite «Ensemble» . Trois modèles stratégiques de véhicules DFM - DFM n ° 1, DFM L60 et DFM AX7 ont fait leurs débuts mondiaux à la conférence et le DFM CM7s’est lancé sur le marché à travers toute la Chine.

Le 19avril 2014, publication du rapport annuel du développement de la Culture d'entreprise DFM et de la convention éthique des affaires de DFM.

Le matin du 22juin 2014, le roi des Belges Philippe a conduit une délégation composée de fonctionnaires belges du gouvernement, des membres de la famille royale, des représentants de l'entreprise et les représentants des médias chezDFM pour une visite et un échange de points de vue.

Le 22septembre 2014, la société Dongfeng Infiniti Motor Co., Ltd. a été officiellement fondé. La société Dongfeng Infiniti est une filiale totalement financée par Dongfeng Motor Co., Ltd. et une entreprise JV qui a été investie par DFM et Nissan Motor Company avec une proportion de la contribution de l’ordre de 50:50.

Le 16octobre 2014, la fondation de l'usine n ° 4 de DongFeng Peugeot Citroen Automobile Company Co., Ltd. (DPCA) a eu lieu dans la ville de Chengdu. Avec un investissement total de 12,3 milliards de RMB et une capacité de 360.000 unités de production totale conçue / an, l'usine n ° 4 DPCA sera établie et mise en production à la fin 2016.

Le 18octobre 2014, l'usine Dalian de DongFeng Nissan Passenger Vehicle Company a été officiellement mise en production. Avec un investissement total de 5 milliards de RMB, l'usine est en mesure de produire 150.000 unités de véhicules par an en phase I.

Le 17octobre 2014, DFM et Huawei Technologies Co., Ltd ont signé un accord de coopération stratégique dans la ville de Wuhan. Les deux parties vont promouvoir le développement intelligent des constructeurs chinois d'une manière complète.

Le 23octobre 2014, la structure DongFeng Special-purpose Commercial Vehicle Co., Ltd. a été fondée à la Base de Shiyan.

Le 6janvier 2015, 200 unités de véhicules légers électriques à batterie (BEV) DFM A08 ont été livrés à la société Zhejiang Skio MATRIX Co., Ltd (Skio MATRIX en bref) au Centre International de paix pour les conférences et les Exhibitions de la ville de Hangzhou dans l'étape d’avant, marquant la première commande de cette taille immense à gagner par l'Unité des affaires NEV DFM.

Le 26janvier 2015, la société DongFeng Commercial Vehicle Co., Ltd., un investissement de coentreprise de DFG et du Groupe Volvo, a été officiellement fondée et mise en service à Shiyan.

Le 11 mai 2016, Dongfeng Motor Group, PSA Group et Dongfeng Peugeot Citroën Automobile Co., Ltd. ont signé , qui est une extension du résultat et l’approfondissement de la coopération du projet CMP de plate-forme modulaire partagée mondiale. Il a été développé conjointement par Dongfeng Motor Group, PSA Group et Dongfeng Peugeot Citroën Automobile Co., Ltd., partageant les droits de propriété intellectuelle.

Le 23 mai 2016, le premier ministre Li Keqiang a été invité à ravitailler le nouveau camion lourd lors de l'inspection de DFM et a déclaré: Le Premier ministre dirait à la marque nationale et la marque nationale alors il s'attend également à ce que les marques automobiles chinoises, y compris Dongfeng Motor, continuent de poursuivre l’esprit du dur labeur de l'initiative, atteignent la cible <13e plan quinquennal> dans un nouvel environnement concurrentiel et aident <Made in China 2025>.

Le 18 octobre 2016, la conférence du plan d'action culturel <ensemble> a été tenue au siège de l'entreprise. Le programme d'action culturelle de la société s'appuie sur la de la culture Dongfeng, qui s'inspire de la pratique culturelle de tout le personnel de Dongfeng à former progressivement les 9 positions de valeur et guides d’action respectés ensemble par toutes les entreprises telles que la conception de la responsabilité, du dévouement, du travail d'équipe, du marché, de l’ouverture, de l’innovation, de l’orientation vers les gens, et du partage, il reflète pleinement le professionnalisme, la réflexion stratégique et la recherche de valeur des personnes de Dongfeng et de Dongfeng. Il s'agit d'un standard d'action et de comportement pour les entreprises et les employés.

Le 20 octobre 2016, le projet de coopération du camion <Genesis> à l’assistance d’ISZ de la nouvelle génération a démarré. Il est un projet de coopération clé entre Dongfeng et Cummins tournant vers avenir, Cummins utilisera son expérience accumulée dans les moteurs lourds pour soutenir le projet de camion <Genesis> de Dongfeng et renforcer la marche de l'innovation indépendante de Dongfeng Motor.

Le 23 novembre 2016, DFM a publié le plan 2,0 de la responsabilité sociale <Nurturing>, qui signifie que le travail du <13e plan quinquennal> de Dongfeng sur la responsabilité sociale a été entièrement lancé et a une signification importante pour le développement de Dongfeng Business. Le plan 2,0 <Nurturing> clarifie les objectifs, la vision, la philosophie, le système de pratique et le système de soutien du <13e plan quinquennal> de Dongfeng, il est un élément important du plan stratégique du <13e plan quinquennal> de Dongfeng, et aussi un guide d'action pour le travail du <13e plan quinquennal> de Dongfeng sur la responsabilité sociale.

En 2016, DFM a vendu 4,2767 million de véhicules, soit une augmentation de 10,44% par rapport à la même période de l'année dernière, l'échelle commerciale continue de se classer au deuxième rang dans l'industrie, dont 3,7849 million véhicules des utilitaires léger, une augmentation rapide de 10,62% par rapport à l'année précédente ; 491,8 mille véhicules commerciaux, soit une augmentation de 9,06% par rapport à la même période de l'année dernière, ceux qui ont de meilleures performances que le marché.

Le 7 février 2017, Venucia a officiellement publié la nouvelle que Dongfeng Venucia Automobile Co., Ltd de Dongfeng Motor Co., Ltd. a été inauguré après l’approbation du conseil d'administration de Dongfeng Motor Co., Ltd, et la confirmation de l'Administration nationale de l'Industrie et du Commerce. Il est entendu que la marque Venucia deviendra une filiale de Dongfeng Motor Co., Ltd. après qu'elle sera séparée de DONGFENG-NISSAN, devenant la septième filiale de Dongfeng Motor Co., Ltd., et qu'elle sera au niveau de Dongfeng Nissan.

Le 29 août 2017, l'Alliance Renault-Nissan a annoncé qu'elle avait signé un accord avec Dongfeng Motor Group en vue de créer une nouvelle coentreprise pour développer et fabriquer conjointement des véhicules électriques en Chine. Le communiqué indique que la nouvelle coentreprise est nommée eGT NEW ENERGY AUTOMOTIVE CO., LTD. Renault et Nissan détiennent chacun 25% des actions, tandis que Dongfeng détient 50% des actions. Le véhicule électrique conçu par la nouvelle société sera basé sur la plate-forme des petits SUV développée par l'Alliance Renault-Nissan, et la production sera assurée par Dongfeng.
Selon les exigences du <L'impression et la distribution du plan de mise en œuvre de la réforme du système des entreprises centrales publiées par la Direction générale du Conseil des Affaires d’Etats> (Guobanfa [2017] n ° 69), DFM a procédé la transformation en société et a accompli l’enregistrement du changement industriel et commerciel au 14 novembre 2017. Après la transformation, le nom de 东风汽车公司 a été changé pour 东风汽车集团有限公司 et son nom anglais était Dongfeng Motor Corporation.

FAW, Dongfeng, et Changan ont signé un accord de coopération tripartite
Le 1er décembre 2017, FAW Group Corporation, Dongfeng Motor Corporation (DFM) et Chongqing Changan Automobile Co., Ltd. ont signé un accord-cadre de coopération stratégique à Wuhan, province du Hubei. Selon l'accord, les trois parties mèneront une coopération globale dans les 4 champs que l'innovation technologique prospective et commune, l'exploitation de la chaîne de valeur complète de l'industrie automobile, "sortir" outre-mer, et de nouveaux modèles d'affaires.

Le 19 décembre 2017, Dongfeng Huashen Motor Co., Ltd., Dongfeng (Shiyan) Special Commercial Vehicle Co., Ltd. et Dongfeng (Shiyan) Special Body Co., Ltd. ont conjointement publié l’annonce de la fusion pour déclarer que Dongfeng Huashen Motor Co., Ltd. a absorbé les deux autres sociétés, elles ont ensuite annulé leur enregistrement dans le respect de la loi. Il est entendu que Dongfeng Huashen, un nouveau membre du système de Dongfeng, a été dévoilé à Shiyan au 28 décembre.