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Force de la recherche et développement

En tant qu’ une des entreprises alimentées par l'innovation en Chine, la Société Dongfeng Motor Corporation (DFM ou la Société en bref) a mis en place un système de R D au niveau de leadership global.La société compte plus de 7000 chercheurs boursiers, ce qui représente 5% de son nombre total d'employés. Son Centre RD est de niveau national pour les entreprises et reconnu comme institut de recherche scientifique de classe-A en Chine et défini comme l'une des premières «Bases d'innovation et d'incubation d'entreprise des talents d'outre-mer de haut niveau chinois». À l'heure actuelle, DFM a mis en place trois bases respectivement à Wuhan, Xiangyang et en Suède. La base de Wuhan assume la conception globale du produit, la production d'essai et les recherches techniques préliminaires. La base de Xiangyang dispose de 14 laboratoires de test professionnels et d'un terrain d'essai d'automobile complet avec une superficie de 1,67 kilomètres carrés qui bénéficie des équipements les plus complets et des moyens techniques les plus avancés de Chine; elle mène les expérimentations complètes du véhicule, l'expérimentation et le développement du groupe du motopropulseur, le test et la vérification de la réglementation des produits de l'entreprise. La Base européenne en Suède est la première base R D d'outre-mer de la Société et elle se charge de la recherche et du développement d'automobiles et de systèmes de contrôle électriques de véhicules fonctionnant aux nouvelles énergies.

Investissements en recherche et développement

En 2014, DFM a encore accéléré son rythme dans la mise en œuvre de la stratégie «développement axé sur l'innovation», et continue d'améliorer sa capacité de R D et fait des réalisations remarquables en matière d'innovation technologique. L'année dernière (2014) DFM a alloué 15,708 milliards RMB à ses activités scientifiques et technologiques, comprenant un investissement de 8,165 milliards RMB dans les travaux RD.

Réalisations en RD

En 2014, la société a remporté un prix de premier niveau, quatre prix de second niveau dans les «Prix pour les progrès scientifiques et technologiques dans l'industrie automobile». Depuis la création des Prix en 2001, DFM a gagné 167 prix le classant premier parmi ses homologues. En 2014, DFM a déposé 1.693 brevets, comprenant255 brevets d'invention. L'an dernier, la Société a développé un total de 129 technologies propriétaires de niveau d’entreprise dont 25 technologies de base et 104 technologies générales.

Champs d’intérêt à l'avenir

Gros engagement dans la R D des véhicule aux nouvelles énergies (NEV)

La Société met en œuvre plus de projets stratégiques pour son plan de développement de NEV et son plan de technologie des produits NEV. À l'heure actuelle, DFM conduit la Chine dans la technologie d'économie d'énergie électrique hybride, mène la technologie de contrôle sur les véhicules électriques à batterie (BEV) dans l'industrie et a terminé la construction du premier centre de recherche en ingénierie duvéhicule électrique chinois (EV) et d'une base pilote d'industrialisation des brevets EV au niveau national.

La Société saisit les opportunités résultant de la popularisation des NEV en Chine. A l'heure actuelle, 61 modèles de NEV de la Société ont été inclus dans le «Catalogue des modèles recommandés de véhicules fonctionnant aux nouvelles énergies». Au total, la Société a mis 3000 unités de véhicules fonctionnant aux nouvelles énergies et d'économie d'énergie en service de démonstration.

Entrée dans les domaines d'interconnexion et d'E-commerce automobile

En réponse à des changements dans l'idéologie, la technologie et les modèles des affaires, etc. résultant de l'intégration de l'automobile et d’Internet, DFM a commencé en 2014 à explorer activement le déploiement de son activité dans les domaines d'interconnexion et de commerce électronique automobile et accéléré la construction de son «Ecosphère DFM numérisée» l'an dernier. À cette fin, DFM coopère avec Huawei Technologies Co., Ltd dans le développement de véhicules intelligents. Les deux sociétés lanceront conjointement une coopération croisée dans les produits à bord (comprenant les produits électroniques embarqués, l'internet des véhicules et des voitures intelligentes) et les dispositifs et les solutions de communication à bord qui représentent la tendance de développement de l'industrie.

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