Selon le tableau du dernier volume vente de DFM : en 2017, les véhicules de nouvelle énergie se vendent au cumul de 54000, soit une augmentation de 117,6% par rapport à la même période de l’année passée, qui est beaucoup plus élevée que la moyenne d’augmentation du métier. Dont les VP de nouvelles énergies se vendent au cumul de 16000, soit une augmentation de 114,1% par rapportà la même période de l’année passée; les camions de nouvelles énergie se vendent au cumul de 39000, soit une augmentation de 1,2 fois par rapport à la même période de l’année passée, et le volume vente se situeait au premier du métier, et les camions de batteries se sont lancés en petit lot.
Depuis des années passées, DFM prend le développement des véhicuels de nouvelles énergies comme une stratégie clé, et anime de façons forte les VP et camions en même temps, et a formé une structure des produits de nouvelles énergie de toute série pour les 3 grands chemins de technique, l’ électrique pure, l’hybride rechargeable et la pile combustible, yc. des différents VP d’ électrique pure, camions légers d’électrique pure, bus hybride, véhicules spécifique de pile combustile, véhicules logistiques d’ électrique pure etc., surtout les véhicules spécifique de nouvelles énergies occupent une moitié du marché. DFPV, DFG, DF XiaoKang ont réalisé une fabrication mélangée de véhicules nouvelles énergies et véhicules traditionnels. En même temps DFM a crée en première étape 2 sièges VP de nouvelles énergies (WuHan, GuangZhou), 2 sièges de bus de nouvellesénergies (ShiYan, XiangYang), 2 sièges de véhiclues spécifiques de nouvelles énergies (XiangYang, ZhengZhou) et 2 sièges des pièces et composants cle de nouvellesénergies (WuHan, XiangYang), avec une capacitéproduction automobiles de nouvellesénergies de 220000V.
Ayant la rupture dans le développement technique, DFM a aussi accélère pendant les années passées le marché d’innovation du mode commercial de nouvelles énergies. En mainenant l’ état d’esprit de « Vert et partage », DFM a construit 2 plates-forme de location de répartition du temps des véhicules de nouvelles énergies <Enjoy-sharing > et <Dongfeng ChuXing>, avec une exploitation de grande envergure des taxi, véhicuels dédiés, véhicules appelés par reseau, bus d’entreprise de nouvelles énergies. Selon la présentation, le nombre des cilents enregistrés sur Enjoy-sharing depasse 10 milles, qui couvrent 3 régions de la ville WuHan, avec un nombre de commandes plus de 3000 chaque mois. Et Enjoy-sharing donnera les véhicules partagés de villes et le service de prestation du fonctionnement et maintenance. Dongfeng ChuXing se consacrera à l’application des véhicules de nouvelles énergies de DFM, et formera une marque service de sortir de façon autonome de DFM. En plus, les business de nouvelles énergies de DFG et Dongfeng camions spéciaux cherchent de façon active le nouveau mode business, et étend les nouveaux points d’augmentation de performance du domaine fabrication au marché arrière d’automobiles.
Maintenant l’implantation de 3 électriques(batteries, moteurs électriques, commandes électriques) de DFM s’est mise en place. Les projets de l’industrialisation de commande électrique, mise en groupe de batterie, moteur motrice des VP nouvelles énergies sont mis en oeuvre en 2017, c’est à dire la construction industrielle sera demarré officiellement. Au futur, DFM développera dans tous les sens, en prenant les véhicules de nouvelles énergies comme point clé, des véhicules de multi-énergies yc. le gaz natural, l’alcool, l’alcool méthylique pour saisir la hauteur technique des véhicules de nouvelles énergies.
